江蘇省港口集團新開“南京—關西—廣島”外貿航線、加密“南京—營口”內貿航線

 全民智投平台     |      2020-12-01 09:49

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10月20日上午,江蘇省港口集團新開“南京—關西—廣島”外貿航線暨加密“南京—營口”內貿航線儀式在南京港龍集公司舉行。江蘇省港口集團總經理、黨委副書記關永健,江蘇省港口集團黨委委員、副總經理、南京港集團黨委書記唐洪生,江蘇省交通運輸廳、南京市財政局、南京市交通運輸局、南京市商務局(口岸辦)、新生圩海關、南京海事局、南京港出入境邊防檢查站、長江引航中心南京引航站相關負責人出席儀式。儀式由唐洪生主持。

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儀式上,江蘇省交通運輸廳、南京市財政局、南京市交通運輸局、南京市商務局(口岸辦)、口岸單位、江蘇省港口集團等嘉賓代表共同推動“南京—關西—廣島”外貿航線暨加密“南京—營口”內貿航線啟動推杆宣布首航啟動。

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江蘇省港口集團自成立以來,堅定不移深化港航資源一體化改革,不斷提升專業化碼頭、航運、綜合物流、港航服務等板塊品牌影響力,將服務南京首位度提升、服務南京區域航運物流中心建設和地方經濟產業發展擺在重要位置。此次新開“南京—關西—廣島”外貿航線、加密“南京—營口”內貿航線,是江蘇省港口集團立足國內大循環、暢通國內國際“雙循環”新發展格局,積極推進江蘇港航一體化改革,推動旗下江蘇遠洋與南京港集團深入合作的重要成果,也是江蘇省港口集團發揮以南京港為中心的寧鎮揚江海中轉綜合樞紐作用,提升區域航運物流要素集聚和資源配置能力,加速南京區域性航運物流中心建設的重要舉措。

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    集團高度重視航運板塊的發展,先後通過航運企業資產整合、成立航運事業部等重要舉措,統籌航運資源配置,優化航運業務結構,有效推進了航運板塊一體化發展。自江蘇遠洋完成資產整合以來,適時成立江遠集運事業部,統籌集裝箱航運資源,加快構建“2+2”國內外市場布局和“內外貿、幹支、航運物流、港航”等四個協同為一體的集疏運體係。目前集運外貿板塊運營13艘集裝箱船舶、11條外貿航線,航線覆蓋日本、韓國、東南亞等近15個主要基本港;集運內貿板塊運營18艘集裝箱船,14條內貿航線,航線覆蓋長三角、國內南北方等35個主要港口。

    集團航運事業部部長、江蘇遠洋黨委書記、董事長晁陽致辭並表示,航運事業部(江蘇遠洋)將以此次開通廣島航線和營口二線為契機,積極踐行集團一體化發展理念,重點做好新航線的培育和發展,在穩定航線上下功夫,在擴大貨源上做文章,確保航線量效齊增,不斷鞏固深化港航融合協同,不斷推進形成網絡化航線體係,不斷提升對“一帶一路”、長江經濟帶、“長三角區域一體化”等國家戰略的服務能力和對集團高質量發展的航運支撐力。

    江蘇省交通運輸廳運輸管理局副局長殷國祥在講話中指出,在我省抗擊新冠肺炎疫情鬥爭取得重大成果,正奮力奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”的關鍵時期,江蘇省港口集團新開“南京—關西—廣島”外貿航線、加密“南京—營口”內貿航線,對完善我省國際國內物流網絡具有重要意義。他強調,江蘇省交通運輸廳把拓展集裝箱運輸航線作為構建現代綜合交通運輸體係的重要工作,各港口、航運、貨主及相關服務企業要進一步加強交流、深化合作,力爭在集裝箱運輸領域發揮更大作用、實現更好發展。

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關永健在致辭中表示,江蘇省港口集團將以南京港為核心、以寧鎮揚港口群為主體、以中轉聯運為特色,著力完善南京港海運直達、江海河轉運,加強對日韓、東南亞等海上絲綢之路國家的通道建設,提升南京對長江中上遊及內陸地區的聚集和輻射作用。他指出,南京港集團要全力開拓市場,把“南京—關西—廣島”外貿航線打造成為高實載率、高準班率、高滿意度的精品航線,更好地為江蘇及周邊地區外貿進出口企業服務;江蘇省港口集團將進一步發揮集團港口、物流、航運三者融合發展的疊加優勢,打造能力充分、結構合理、銜接順暢、組織高效的港口綜合集疏運體係,助力南京經濟社會發展和首位度提升,為交通強國和“強富美高”新江蘇建設貢獻新的更大力量。

江蘇省港口集團總部相關部門、事業部負責人,南京港集團、江蘇遠洋相關部門、單位負責人參加首航儀式。